Review: WRC 6: FIA World Rally Championship

WRC6Logo
Review: WRC 6: FIA World Rally Championship – Vorig jaar kwam Kylotonn Games met WRC 5: FIA World Rally Championship en die game was nog niet helemaal wat het had moeten zijn. Nu, een jaar later, is daar de tweede poging met WRC 6: FIA World Rally Championship. In de twee keren dat we de game hebben mogen bekijken voorafgaand aan de release, gaf de ontwikkelaar aan erg goed geluisterd te hebben naar de feedback en dat ze de game toegankelijker hebben gemaakt voor nieuwkomers. Tijd om uit te zoeken of ze de daad bij het woord hebben gevoegd.

Geen school meer

Vorig jaar werd je in een rally school gedropt waar je de fijne kneepjes van het rallyrijden onder de knie kon krijgen. Deze school was echter dermate moeilijk dat ondergetekende – op zich een ervaren virtueel racer – er snel de brui aan gaf. Dat was niet direct een goed teken en wellicht kwam dit ook terug in de feedback, want deze school is in geen velden of wegen meer te bekennen. In ruil daarvoor onderwerpt de game je gelijk aan een tweetal races bij aanvang, om zo te bepalen wat voor jou de beste instellingen zijn.

WRC1

Een stuk praktischer, want daarmee stemt de game zich af op jouw kunnen in plaats van andersom. De twee races die je moet rijden, leveren uiteindelijk een suggestie qua instellingen op en die kan je dan accepteren of negeren. Dat is dus al een betere instap dan voorheen, zeker ook voor nieuwkomers. Wat opmerkelijk is, is dat als je de aanbevolen instellingen accepteert, je dit vervolgens handmatig moet instellen bij aanvang van je carrière. De game neemt dit dus niet automatisch mee. Vreemd, want je zou juist verwachten dat je na het accepteren automatisch op die instellingen aan de slag kan. Een wat rare designkeuze als je het ons vraagt.

Het standaard verhaal

Als je eenmaal dat gehad hebt, dan kan je aan de slag in de game. De game biedt in vergelijking met vorig jaar niet bijster veel nieuws. Je kan aan de slag in losse online uitdagingen, je kan gaan racen off- en online in losse races of complete rally’s, je kunt losse races in je eentje doen enzovoort. De modus waar je het meeste tijd aan kwijt zult zijn is echter de carrière modus en die bewandeld het traditionele pad. Je begint in de Junior WRC alwaar je tekent voor een team en vervolgens kan je deelnemen aan een selectie van rally’s uit het complete seizoen.

WRC2

Om succesvol te zijn, moet je natuurlijk de races zo goed mogelijk zien te klaren, oftewel, je moet zo hoog mogelijk eindigen qua punten. Voor het seizoen legt het team je een bepaalde doelstelling op en hetzelfde geldt voor individuele rally series door het seizoen heen. Zolang jij goed presteert en aan deze doelen voldoet, maak jij kans op nieuwe contracten en promotie naar een hogere klasse. Bij veel succes zal je dan uiteindelijk in de hoofdklasse uitkomen wat natuurlijk je doel is. En dat is het eigenlijk wel. Kortom, weinig nieuws onder de zon.

Het is te begrijpen dat de ontwikkelaar eerst een goede basis wil leggen alvorens ze gaan innoveren. Een verstandige keuze, want enkel met een goede basis kan je iets uitbouwen tot een groot succes. Nu was de basis van WRC 5 een beetje gammel, waardoor men het met WRC 6 opnieuw probeert. In dat kader kunnen we stellen dat deze game er zeer zeker op vooruit is gegaan. Het voelt allemaal net wat beter aan tijdens het rijden, de tracks zijn voldoende gevarieerd en de visuele effecten hebben allemaal een positieve invloed op de beleving.

Maar helaas…

Tot zover het goede nieuws, want ondanks dat je aan alles merkt dat men een stap vooruit heeft gemaakt, kunnen we het ‘net niet’ gevoel niet onderdrukken. De rally’s zijn lang, leuk en gevarieerd, en de toevoeging van de Super Special Stages is een welkome afwisseling tussen de gewone races door. Daarnaast ziet de game er best netjes uit en de carrière is ondanks het vaste principe vermakelijk genoeg. Maar wat het eigenlijke slechte nieuws is, is dat de game op veel punten tekort schiet en dat kan de ervaring bij momenten ernstig bederven. Sterker nog, de game bevat nu een penalty systeem dat volstrekt idioot genoemd mag worden.

WRC3

In rally games is het de bedoeling om zo snel mogelijk van A naar B te rijden. Heel simpel en dat is het. Als jij van de baan vliegt, crasht of onverhoopt je auto tussen de hooibalen parkeert, dan verlies je kostbare tijd. Dat heb je natuurlijk volledig zelf in de hand. Dus hoe netter je rijdt, hoe groter de kans is dat je een goede tijd neerzet. Het is dus zaak om goed op te letten en geen fouten te maken, want dat kan van flinke invloed op het eindresultaat zijn. Daarom is juist het penalty systeem bizar, want deze geeft je namelijk een tijdstraf als je van de baan vliegt, je auto reset of toeschouwers raakt. Raar, want in elk geval van falen verlies je sowieso al tijd omdat je opnieuw moet optrekken.

Als je dan ook nog eens een tijdstraf krijgt, die totaal willekeurig wordt uitgedeeld, dan is je kans op succes verkeken. Met races die rustig vijf tot negen minuten kunnen duren, zit er niets anders op dan opnieuw beginnen en nee, dat komt het tempo niet echt ten goede. WRC 6 pretendeert een realistische racer te zijn wat het penalty systeem eens te meer tot een rare toevoeging maakt. Dan nog te bedenken dat het helemaal lachwekkend wordt als je een penalty krijgt voor ‘off-road’ rijden. Jazeker, je krijgt straf voor off-road rijden, terwijl dat min of meer de definitie van de sport is. Sorry, maar dan heb je het als ontwikkelaar duidelijk niet begrepen.

WRC6

Matige balans

Een ander punt waar we de game vorig jaar op hebben afgerekend, is dat de balans niet goed was. De carrièremodus wekte vorig jaar namelijk de indruk dat deze je liet winnen, omdat je altijd een fractie van een seconde sneller was dan de concurrent. Dat is nu niet meer aan de orde, gelukkig, maar helemaal in orde is de balans ook niet. Het lijkt zelfs erger uit balans te zijn, want de ene rally serie win je met een overmacht qua tijd (soms zelfs met 2 minuten voorsprong), terwijl je de andere op dramatische wijze verliest, terwijl je uitstekend gereden hebt. Kortom, hoe goed je ook rijdt, de verschillen in tijd tussen jou en je concurrenten is soms onrealistisch groot.

Wat hier dan in negatieve zin nog aan bijdraagt, is het eerder genoemde penalty systeem en dan kunnen we ons goed voorstellen dat je gefrustreerd raakt. Andere zaken die tot frustratie kunnen leiden, is dat de auto’s soms ontzettend glijden over de weg. Met name bij scherpe bochten lijken de physics niet helemaal in orde, waardoor je vaak uit de bocht vliegt en dus kostbare tijd verliest. Ook vliegen de auto’s geregeld bij het minste of geringste over de kop en je komt overal betonnen boompjes en struikjes tegen. Sommige objecten kan je kapot rijden en anderen weer niet, wat ook wat willekeurig lijkt, waardoor je soms op totaal onnatuurlijke wijze tot stilstand komt.

WRC5

Daar komt nog bij dat de navigator onbetrouwbaar is, want de info die hij verstrekt komt wel eens te laat, veel te vroeg of is domweg inaccuraat, waardoor je onnodige fouten maakt. Helemaal irritant is het als je crasht en de navigator gewoon door blijft ratelen, waardoor je helemaal het overzicht kwijtraakt. Daar kan je dus niet blind op vertrouwen en dat is jammer. Het enige waar je wel op kan vertrouwen, zijn je ogen en dat helpt gelukkig veelal – logisch ook. Hoewel je zo hier en daar wel stukjes op tracks tegenkomt die volstrekt onduidelijk zijn met als gevolg dat je de auto naast de baan parkeert. Maar goed, dat nemen we maar voor lief.

Conclusie

WRC 6: FIA World Rally Championship is een game die op veel punten beter is dan vorig jaar. De kern, het racen zelf, is duidelijk vooruit gegaan en dat is een positieve ontwikkeling. Het rijdt net wat vlotter, het ziet er mooier uit, het is gevarieerd en de verschillende weersomstandigheden voegen echt wat toe aan de beleving. Zodoende voelt de game als een degelijk product aan, zij het niet dat de ontwikkelaar dit zelf verpest door een totaal onnozel penalty systeem. De navigator is ook niet accuraat, de physics zijn niet in orde en de balans lijkt nog steeds een beetje zoek te zijn. Dat is echt jammer, want de vooruitgang die men boekt wordt hiermee tenietgedaan.

Pluspunten

  • Gevarieerde tracks
  • Afwisselende raceomstandigheden
  • Super Special Stages
  • Beter dan vorig jaar

Minpunten

  • Balans is zoek
  • Raar penaltysysteem
  • Auto's vliegen te makkelijk over de kop
  • Betonnen struiken
  • Navigator die niet accuraat is

5.5

Boxshot WRC 6: FIA World Rally Championship

WRC 6: FIA World Rally Championship

Releasedatum:
07-10-2016
Genre:
Racen
Uitgever:
Bigben Interactive
Ontwikkelaar:
  1. Anoniem -   
    94.209.247..xxx's avatar

    Ik lees het niet terug in de reviews die ik tot nu toe heb gelezen, ben ik de enige die een ongelooflijke rukframerate heeft?

  2.    1979 XP
    Sony's avatar

    Ik moest lachen om de volgende pluspunt: “Beter dan vorig jaar” 🙂
    Zegt wel genoeg over de game haha

  3.    1032 XP
    ps4 ps4's avatar

    @Sony: vond ik ook een goeie.

    mvg

  4. crew Management -    1881 XP
    Rastapopulos's avatar

    @94.209.247..xxx: Ik heb af en toe wat screentearing gehad, maar echt last van een onstabiele framerate had ik niet.

  5. Anoniem -   
    94.215.29..xxx's avatar

    Slecht en te laag cijfer hier. Zie sommige ook klagen dat het niet echt een échte simulatie game is, terwel de uitgever heeft gezegt dat ze het spel voor iedereen toegankelijk wilde maken en meer fun. Dirt is totaal niet toegankelijk en alleen voor de “écht” doorzetters met de nadruk op échte. Af worden gestraft op fouten met tijd vind ik een rare zet, na het lezen van dit hoef ik het spel niet meer.

  6.    2248 XP
    20style [20]'s avatar

    Oei oei oei

  7. Anoniem -   
    94.209.247..xxx's avatar

    @Rastapopulos:
    Oké, bedankt voor je reactie. Inmiddels lees ik op de fb pagina van de game dat er meerdere mensen zijn die klagen over flinke framerate issues. Ach, jammer. Hopelijk wordt er wat aan gedaan.

  8.    215 XP
    Enzo's avatar

    Fijne review, d.w.z. dermate fijn dat we nu weten dat we deze niet aan hoeven te schaffen.

  9. Anoniem -   
    94.215.29..xxx's avatar

    @Enzo: Als ik jou was zou ik ook eens andere reviews lezen. Beter dan wrc 5 en toch nog een 5.5 🙂

    Hoop dat ze nog wel met een demo komen, zodat ik zelf ook nog min of meer met een conclusie kan komen.

  10. Anoniem -   
    195.154.122.xxx's avatar

    @Enzo: Ben ik niet met je eens. ik kom vaak genoeg reviews tegen van games die slecht scoren, als ik de game dan zelf test of speel komt het wel eens voor dat een game toch leuk is om te spelen. Dus een review zegt helemaal niets!

  11. Anoniem -   
    195.154.122.xxx's avatar

    @Rastapopulos: Bedankt voor de duidelijke review, ondanks het lage cijfer ga ik de game toch proberen!

  12. Anoniem -   
    78.152.32.xxx's avatar

    Een dergelijk penalty systeem zit ook in Dirt Rally wat als een goede realistische racer wordt gezien…

  13. Anoniem -   
    94.215.29..xxx's avatar

    @78.152.32.xxx: Als je slecht bent in deze game, en veel tijd verliest door fouten, waarom moet je dan nog eens gestraft worden met straf tijd..? Zo wordt het spel alleen maar moeilijker voor de slechte spelers.

  14. crew Management -    1881 XP
    Rastapopulos's avatar

    @78.152.32.xxx: Ik heb DiRT Rally niet gereviewed noch gespeeld. Buiten dat vind ik het een raar systeem.

    @94.209.247..xxx: Ah, dan heb ik gewoon geluk gehad denk ik.

    @94.215.29..xxx: De game is een stuk beter dan vorig jaar, maar het onzinnige penalty systeem haalt de hele fun uit de game. Ik vind het oprecht zonde. Zonder dat systeem is het verre van perfect, maar wel een stuk beter en leuker, afgezien van de andere minpunten.

    Ik baal ervan, want net zoals vorig jaar heeft de game op zichzelf behoorlijk potentie, maar dat haalt de ontwikkelaar zelf vervolgens onderuit.

  15. Anoniem -   
    62.41.2.xxx's avatar

    “De game is een stuk beter dan vorig jaar, maar het onzinnige penalty systeem haalt de hele fun uit de game. Ik vind het oprecht zonde”

    Wat ik grappig vindt, is dat kylotonn gewoon het penaltysysteem van de FIA heeft overgenomen. Daar krijgen coureurs in het WRC écht 4 tellen straftijd als ze teveel afsnijden. Net zoals het ontbreken van splittimes is dit gewoon van de real life situatie overgenomen. Ook Dirt en Sebastien Loeb Rally hebben idd een strafsysteem voor van de baan gaan, meer bepaald voor het gebruiken van een reset.

    Wat ik wél vervelend vindt:
    – de framerate fluctueert bij sommigen tussen 50 en 65fps. Dat levert een soort microstotter op die heel irritant is en maar moeilijk op te lossen als je niet direct weet waar te zoeken
    – De Superspecials zijn een grap. Ik verloor op het oog 8 van 10 1-tegen-1 races met een paar tellen verschil, maar in de tijdenlijst wordt ik vrolijk eerste geplaatst met een paar honderdsten in 9 van de 10 gevallen. Lijkt wel of de tijden vd concurrent ad random gegenereerd worden

  16. crew Management -    1881 XP
    Rastapopulos's avatar

    @62.41.2.xxx: Een realistisch penaltyssyteem voor afsnijden etc integreren is geen enkel probleem, logisch zelfs.

    Maar het huidige systeem is geen kopie van de realiteit, want iemand dubbel straffen als hij of zij toch al vanaf nul km/u opnieuw moet starten is domweg niet leuk.